しかし男はそれを理解していなかった。いや理解しようとしなかった。

の反応速度は平均 0.7 秒と言われる。しかし 268km でするは 1 秒に約 74m む計算になる。

つまり危険を認識してブレーキを踏むまでにすでに 50m 以んでしまうのである。

さらにブレーキを踏んでから実際にが止まるまでにはさらに距が必だ。

速 100km でするの止距は約 100m。では 268km でするは体どれだけの距が必なのか。答えは像を絶する距である。

ポルシェ GT2RS は世界最峰のブレーキ性能を持つ。カーボンセラミック製のブレーキディスクは 300km からでも驚異な制力を発揮すると言われている。

サーキットでのテストでは速 300km からわずか 100m で止することができる。

しかしそれは運転が速やかにブレーキを踏んだの話である。

そしてそれはサーキットという理な環境での話である。公は違う。面の状態、周囲の両、予測能な状況。全てが異なる。この男は最までブレーキを踏まなかった。

方の BB を運転する夫婦は方の異変に気づく術もなかった。

バックミラーに映る景は瞬で変化する。くに見えていた点が瞬くに巨な塊へと成していく。

しかしの脳はこの異常な速度差を処理できない。経験したことのない接速度。

理解できない迫り方。夫婦には反応するが与えられなかった。

268km でするポルシェと 80km でする BB。その速度差は 188km。これは止しているに速 188km で突っ込むのとほぼ同じ衝撃をする。

物理法則は容赦ない。運エネルギーは速度の乗に比例する。速度が 2 倍になればエネルギーは 4 倍、速度が 3 倍になれば衝撃のエネルギーは 9 倍になる計算である。

268km は 80km の約 3.35 倍。つまり衝撃のエネルギーは約 11 倍以になる。これは単なる同士の衝突ではない。これは鋼鉄の塊による破壊為である。

方をる夫婦のとの距が秒単位で縮まっていく。500m、300m、200m、100m。

ドライブレコーダーの映像は悪を記録し続けていた。50m、30m、10m。もはや誰にも止められない。運命は確定した。速 268km の神。

激しい破壊音、ガラスが砕け散る音、属が引き裂かれる音。

速 268km のポルシェが速 80km でする BB に追突した。衝突の衝撃は像を絶した。

追突された BB は原型をとどめないほど破壊された。体はのように潰れ、まるで巨なプレスにかけられたかのようである。

フロント部分は完全に消滅し、キャビン部分はく圧縮され、リア部分は引きずられた。これは単なる交通事故ではない。これは破壊である。

方、加害両のポルシェは部が破したものの、カーボン製の頑丈なボディとロールケージに守られた内は比較無傷だった。

レーシングカーとして設計されたこのは速での衝突を定した全構造を持っていたため運転はき残った。同乗の息子も軽い打撲程度で済んだ。

の性能差がそのままを分けたのだ。5000 万円の鋼鉄の塊が庶民の自を廃墟に変えた瞬である。技術の歩が皮肉にも加害者だけを守り、被害者を守れなかった。

救急、駆けつける警察。夫婦は病院へ搬送されたが 2 とも帰らぬとなった。70 歳と 63 歳。親族の葬儀に向かう途で自分たちが犠牲者になった。

30 営んできた華料理の常連客たちはこのらせを聞いて涙を流した。あんなに優しいご夫婦がこんな無惨な目に遭っていいのか。しみとりの声が域に広がった。

事故直、現は騒然となった。通報を受けた警察と消防が駆けつけると、そこには像を絶する景が広がっていた。

BB の体はもはやの形をしていない。属片が散乱し、ガラスの破片が面を覆っている。

ポルシェの部はきく損傷しているが、キャビンは驚くほど無傷である。性能の全性能が皮肉にも加害者を守った。

救急隊員のにはこの惨状を見て言葉を失う者もいた。これまでくの事故現を見てきたが、これほどの破壊は初めてだとあるベテラン隊員は語った。

現の検証が始まる。面にはブレーキ痕が切残されていなかった。